Automatisches System zur Blockierung von LKWs
K1-CALEMATIC

Home » Logistik » Verladestationen » Sicherheitssysteme für Laderampen » Automatisches System zur Blockierung von LKWs K1-CALEMATIC

Automatisches Sicherheitssystem für Be-/Entladepodeste

Das von Kopron entwickelte automatische System K1-CALEMATIC zur Blockierung von LKWs bietet eine praktische und effiziente Lösung für die Sicherheit von Fahrzeugen und Bedienern beim Warenumschlag an Ladepodesten.

Das einfach zu bedienende System K1-CALEMATIC sorgt dafür, dass der LKW während des Be- und Entladens blockiert ist und verhindert, dass der LKW die Laderampe unerwartet verlässt.

Die Funktionslogik dieses automatischen Sicherheitssystems für Laderampen ist das Folgende:

K1-CALEMATIC kann nur bedient werden (Blockierung oder Entriegelung des LKWs), wenn die Rampe in Ruhelage und das Sektionaltor geschlossen ist
Das Sektionaltor kann nur geöffnet werden, wenn sich das K1-CALEMATIC-System in der Blockierungsposition befindet (LKW blockiert)
Die Laderampe kann nur bedient werden, wenn sich das K1-CALEMATIC-System in der Blockierungsposition befindet (LKW verriegelt)

Diese Funktionslogik macht ein plötzliches Anfahren des LKWs vor Ende des Be- oder Entladevorgangs der Waren unmöglich.

K1-CALEMATIC: Ein einfaches und effizientes Sicherheitssystem für Laderampen

Beim Umschlag von Gütern an den Ladestationen ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Bediener in völliger Sicherheit arbeiten können. Das automatische System zur Blockierung von LKWs K1-CALEMATIC überzeugt durch seine Effizienz und einfache Bedienung.

Die Keile werden über ein einziges Bedienfeld aktiviert
Für die Demontage der Keile sind keine Werkzeuge erforderlich
Anlagen, die bei allen Wetterbedingungen arbeiten können
Geringe Wartungskosten (kein Motor oder Lager, die geschmiert werden müssen, auch keine Ketten oder Ritzel)
Eine Sichtprüfung reicht aus, um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert

Dieses System besteht aus zwei parallelen Gräben pro Podest auf beiden Seiten der LKWs, in denen jeweils eine Reihe von Einzelkeilen installiert ist.

Die Blockierung des LKWs auf der Laderampe erfolgt durch pneumatisches Anheben der Keile an den Rädern. Auf diese Weise wird eine unbeabsichtigte Bewegung des Fahrzeugs verhindert.

Die Keile sind hoch und effektiv, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge blockiert werden, nicht aber mit den Kotflügeln oder anderer Lkw-Ausrüstung kollidieren.