Guida alla scelta del blocca ruote camion per la tua baia di carico

I 6 principali rischi durante le operazioni di carico e scarico merci

Kopron garantisce un servizio ‘chiavi in mano’ nel pieno rispetto di una progettazione integrata della banchina di carico. I sistemi blocca ruote camion rappresentano un passo avanti nella sicurezza dei veicoli e degli operatori durante le operazioni di carico e scarico. La loro funzione è quella di evitare ogni movimento accidentale dell’automezzo. Insieme alla perfetta integrazione con la porta e la rampa di carico, il sistema di sicurezza previene qualsiasi pericolo per le persone addette alla movimentazione della merce.

Di seguito, scopriamo quali sono i 6 principali rischi, che possono scaturire in rischi mortali, dovuti alla mancanza di tali sistemi.

RISCHI DI MANCATA INTEGRAZIONE TRA BANCHINA E SISTEMA DI SICUREZZA

RISCHI DI SCHIACCIAMENTO O INVESTIMENTO

I vantaggi dei sistemi di sicurezza a banchina

Grazie ai sistemi di sicurezza automatici o manuali per il blocco del camion, quest’ultimo avvicinandosi in retromarcia alla baia di carico viene totalmente immobilizzato. In tal modo, l’operatore può procedere ad abbassare la rampa di carico ed effettuare le operazioni di carico e scarico in tutta sicurezza. A lavoro terminato, l’operatore della baia chiude il portone sezionale o barriera e mette la rampa di carico in posizione di riposo, rilasciando il camion che pertanto potrà muoversi.

IMMOBILIZZARE TUTTI I TIPI DI AUTOMEZZO

I sistemi blocca camion garantiscono una totale immobilizzazione dell’automezzo, rafforzando la sicurezza degli operatori e della baia di carico. Tra i diversi vantaggi, i sistemi di sicurezza blocca ruote camion:

• Sono semplici ed affidabili
• Rendono le operazioni automatiche e senza rischi
• Possono essere installati in ogni condizione (nuovi edifici, baie di carico esistenti con guide a terra, …)
• Richiedono una semplice manutenzione
• I movimenti sono sincronizzati con la porta del punto di carico

Differenze tra i sistemi blocca ruote camion di Kopron

Kopron propone tre modelli con sistema di bloccaggio automatico dei camion, K-AUTOBLOCK, K1-CALEMATIC e K2-CALEMATIC, e un modello con sistema di bloccaggio manuale, K-EASYBLOCK.

K-AUTOBLOCK

K-AUTOBLOCK è un sistema di sicurezza automatico che permette all’operatore di bloccare il veicolo in banchina di carico, prima dell’inizio delle operazioni di carico-scarico e di rilasciare il veicolo una volta completato il trasbordo, premendo semplicemente i pulsanti sul quadro di comando. Un sistema di segnalazione con luci a due toni (per il conducente) e luci a LED (per l’operatore interno) consente un utilizzo semplificato per ciascun partecipante.SCARICA IL CATALOGO E SCOPRI IL FUNZIONAMENTO

AUTOMATICO

ESTERNO

INTEGRATO ALLA RAMPA E PORTA

K1-CALEMATIC

Il nuovo sistema K1-CALEMATIC rappresenta una soluzione automatica ed efficiente per la sicurezza dei veicoli e degli operatori durante le operazioni di carico e scarico delle merci. Semplice da usare, K1-CALEMATIC garantisce il bloccaggio del camion impedendone l’uscita improvvisa. Questo sistema è composto da 2 fosse parallele per banchina, sui due lati del camion, nei quali viene installata 1 fila di cunei singoli per ciascun fosso. Il bloccaggio del camion avviene grazie al sollevamento pneumatico dei cunei in prossimità delle ruote. In questo modo, viene impedito ogni movimento accidentale dell’automezzo.SCARICA IL CATALOGO E SCOPRI IL FUNZIONAMENTO

2 LINEE DI PIT (FOSSI)

5 O 6 BLOCCHI SINGOLI PER PIT

AUTOMATICO

INTEGRATO ALLA RAMPA E PORTA

K2-CALEMATIC

Il sistema automatico K2-CALEMATIC rappresenta un ulteriore passo avanti per la sicurezza dei veicoli e degli operatori durante le operazioni di carico e scarico delle merci. Semplice da usare, K2-CALEMATIC garantisce un funzionamento sicuro, continuo e all’avanguardia, nel totale rispetto delle norme vigenti, impedendo l’uscita improvvisa del camion ancorato alla rampa di carico. Questo sistema è composto da 1 fossa per banchina, che lavora su un solo lato del camion, nella quale vengono installate 2 file sfasate di cunei bloccaruote. Il bloccaggio del camion avviene grazie al sollevamento pneumatico dei cunei in prossimità delle ruote. In questo modo, viene impedito ogni movimento accidentale dell’automezzo.SCARICA IL CATALOGO E SCOPRI IL FUNZIONAMENTO

1 LINEA DI PIT (FOSSI)

5 O 6 BLOCCHI DOPPI PER PIT

AUTOMATICO

INTEGRATO ALLA RAMPA E PORTA

K-EASYBLOCK

K-EASYBLOCK é un sistema di sicurezza manuale di semplice utilizzo che permette carichi e scarichi sicuri, in accordo con le più moderne linee guida in materia di sicurezza. Il sistema K-EASYBLOCK blocca le ruote del camion a oltre 430 mm dal suolo con un adeguato cilindro in ferro (blocca ruota) ed evita i problemi causati dai blocca camion generalmente appoggiati sul terreno. Questi ultimi, infatti, vengono sovente schiacciati sotto il peso del camion mentre il trasbordo sta avvenendo. É l’unico sistema di sicurezza manuale che sta meccanicamente bloccato fino al trasbordo e a procedura completata (sistema brevettato).SCARICA IL CATALOGO E SCOPRI IL FUNZIONAMENTO

MANUALE

ESTERNO

INTEGRATO ALLA RAMPA E PORTA

I 4 sistemi di sicurezza per banchine di carico messi a confronto