Kopron réalise 3 grands tunnels motorisés pour la centrale ENEL «E. Montale»
L’entreprise Historique de Milan met en sécurité la Centrale Spezzina. Vasques de « boues et de cendres » couvertes en optimisant les espaces.
Kopron Leader international pour les solutions logistiques et en particulier dans la production de couvertures industrielles mobiles. Kopron a réalisé 3 importants bâtiments pour la centrale d’Enel « Eugenio Montale » à La Spezia.
Les vasques contenant des résidus de boues générés par la centrale même et à évacuer et à épurer ont été couvertes, ce qui représente 350 m² d’espaces optimisés.
La fourniture Kopron, rendue indispensable aussi par un décret ministériel qui imposait les couvertures des vasques, comprenant: un tunnel rétractable mobile de 150 m² avec une hauteur de 4 m et de 2 tunnels fixes motorisés avec technologie télescopique, de façon à ce qu’un des tunnels s’insère dans l’autre et puisse laisser l’espace dessous découvert pour un total de 200 m².
La technologie télescopique a été nécessaire pour vider les vasques périodiquement.
La structure portante des bâtiments est construite en tubes d’acier reliés entre eux et galvanisés à chaud. Le coulissement se fait sur roues en acier équipées de doubles tampons, logés dans un carter de brevet Kopron, doté d’un système anti-vent et anti-déraillement.
Enel, Organisme National pour l’énergie Electrique, c’est une société par actions principale en Italie entre les fournisseurs d’énergie électrique. Avec ses installations qui utilisent les sources énergétiques renouvelables en Europe, Enel est un des leaders mondiaux du secteur.
Kopron a été l’unique entreprise participante pour fournir une solution concrète et rapide.
Le bureau technique Kopron, sous la responsabilité de l’architecte Giovanna Comi, a étudié une solution ad hoc qui a respecté les limites d’espace et surtout des contraintes de hauteurs:
« le projet étudié pour Enel – affirme l’architecte Comi- a répondu à une évaluation spéciale par rapport à des contraintes de hauteurs limitées et de la présence d’un pont qui sert de grue pour vider les vasques. Cela a été un grand défi que nous avons relevé avec succès».
